El protector de baterías VE.Bus BMS, protege todas las celdas de las baterías de fosfato de hierro y litio de Victron (LiFePO4 o LFP).
El BMS apagará o desconectará las cargas en caso de una inminente subtensión en las celdas. También reducirá la corriente de carga en caso de una inminente sobretensión o sobretemperatura de las celdas y apagará o desconectará los cargadores de baterías en caso de una inminente sobretensión o sobretemperatura de las celdas.
Protege los sistemas de 12V, 24V y 48V.
Desconexión del cargador en caso de sobretensión o sobretemperatura en las celdas de la batería.
Indicadores LED que indican los estados de la batería en todo momento, si el VE.Bus esta acttivado, si hay sobrecalentamiento o si la salida de desconexión de la carga es alta.
Características técnicas:
- VE.Bus BMS Rango de tensión de entrada: 9 – 70VCC.
- Consumo de corriente, funcionamiento normal: 10 mA (excluyendo la corriente de desconexión de la carga).
- Consumo de corriente, baja tensión en las celdas: 2mA.
- Salida de desconexión de la carga: Normalmente alta Límite de corriente de entrada: 2A Corriente de disipación: 0A (salida de flotación libre).
- Salida de desconexión del cargador: Normalmente alta Límite de corriente de entrada: 10 mA Corriente de disipación: 0A (salida de flotación libre).
- Salida de prealarma: Normalmente en flotación libre Alta (Vbat) en caso de alarma, máx. 1 A (sin protección frente a cortocircuitos).
- Puerto de comunicación VE.Bus: Dos conectores RJ45 para conectar a todos los productos VE.Bus.
- Temperatura de trabajo -20 a + 50°C 0 - 120°F.
- Humedad Máx.: 95% (sin condensación).
- Tipo de protección: IP20.
- Material y color: ABS, negro mate.
- Peso 0,1kg.
- Dimensiones (al x an x p) 105 x 78 x 32mm.
- Seguridad: EN 60950.
- Emisiones: EN 61000-6-3, EN 55014-1.
- Inmunidad: EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2.
- Sector de la Automoción: Reglamento UN/ECE-R10 Rev. 4.
