Deste Gener de l'any 2014, es fa obligatori que a cada instal·lació de suspensió
pneumàtica, es realitzi a través d'enginyeria un informe d'homologació de conjunt.
Aquest informe és realitzat per un enginyer industrial especialitzat en automobilisme,
i per realitzar la seva tramitació cal una sèrie de documentació que utilitzaran
per confeccionar l'informe i enviar-lo a l'òrgan superior per aprovar-lo.
La instal·lació d'una suspensió pneumàtica addicional amb molls davanters és
considerada una "reforma d'importància", encara que només es desmunta un tac
de goma situat sobre la ballesta, i se substitueixen els molls originals per
uns de més diàmetre resultant més resistents.
La documentació sol·licitada és la següent:
- Còpia de la fitxa tècnica del vehicle per les dues cares.
- Còpia del permís de circulació del vehicle per les dues cares.
- certificat del taller signat i segellat per l'empresa que ha realitzat
el muntatge.
- Una foto de cada pilota muntada.
- Una foto de cada moll davanter.
- Una foto del vehicle on s'apreciï la matrícula.
- Una foto on s'apreciï on s'ha muntat el compressor
( si escau ).
- Una foto on s'ha muntat el tauler de control.
- Aportar documentació del kit de suspensió pneumàtica Ref, etc.
- Documentació que ve amb la caixa dels molls davanters Vb.
- Marca del compressor i característiques incloses al kit.
El tràmit es realitza a posteriori de la instal·lació, i el seu procés, sense
incidències, es realitza en unes 3 – 4 setmanes.
NOTA: Des de fa 14 anys, estem muntant suspensions
i molls i fins avui, totes han passat la ITV, sense problemes.
Si hi hagués alguna incidència, tots dos enginyers, el d'ITV i el
nostre, s'encarreguen de solucionar-les.
También puede interesarte...
-
COM COMPRAR UNA SUSPENSIO NEUMATICA A MICASACONRUEDAS.COM
-
Informe d´homologació per suspensió pneumática
295,00 € -
Consells d'ús i manteniment de suspensió pneumàtica a autocaravanes
