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Aïllar el quadre de comandament del fred i la calor

Una de las primeras sensaciones que notamos en
nuestra autocaravana, era la sensación de frio que
entraba por los laterales del salpicadero, la compramos
en invierno, y aunque la calefacción iba perfectamente,
en los laterales de una integral, hay espacios por los
que entra el frio, nos fijamos también, que los
extranjeros ponen una especie de, como lo diría
, de “churro “de tela con aislante interior,  para
que no entre el frio entre la junta del cristal anterior
y lateral y el salpicadero. Esto ocurre en TODAS, las
integrales ya que lo hemos visto en acs, de precio
bajo/medio y también en Concordes de alta gama.

Esto nos dio la idea de aislar completamente, el vano
motor y los laterales de la integral.

Nos pusimos manos a la obra y en Talleres Albert,
desmontamos todo el salpicadero y los laterales, cosa
relativamente fácil, aunque en nuestro modelo, la parte
superior viene de una pieza, por lo que fue difícil de
maniobrar.

Una vez desmontado todo, procedimos a medir y
recortar piezas de aislante, mi recomendación es
siempre utilizar aislante de lana de vidrio prensado,
colocar el aluminio por la parte de abajo, no
recomendamos espuma, ya que con los años,
acaba desintegrándose, lo hemos visto en muchas acs.

Una vez realizado, la situación cambio como de la noche
al día, el ruido del motor quedo muy amortiguado y la
sensación de confort interior ahora es una delicia.

Con esta simple modificación, evitamos el paso del frio
y también del calor generado por el motor en verano,
ayudando tanto a la calefacción , como al aire
acondicionado a cumplir perfectamente su cometido.
Ahora es una delicia hacer kilómetros.

Esperamos haber ayudado.

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