Instalación de suspensión neumática con mando a distancia
En este artículo os vamos a explicar en qué consiste la suspensión neumática para autocaravanas y por qué consideramos que es una inversión muy recomendable para nuestros vehículos. En este caso, os mostraremos una instalación de suspensión neumática con mando a distancia Drive Rite Firestone, realizada en nuestro taller.
Índice de contenidos
¿Por qué una suspensión neumática?
Las autocaravanas y muchos vehículos industriales circulan habitualmente con cargas importantes. En el caso de las autocaravanas, el mobiliario, los depósitos y todos los accesorios que llevamos instalados hacen que la suspensión trabaje constantemente con un peso considerable, en ocasiones muy próximo al máximo autorizado.
Esto provoca que las ballestas, en vehículos como la Ford Transit, Fiat Ducato, Renault Master o Mercedes Sprinter, o los elementos de suspensión de determinados chasis AL-KO, puedan acabar cediendo antes de lo que desearíamos. En el caso de los chasis con ballestas, por ejemplo, podemos encontrarnos con que el tope de goma queda prácticamente apoyado sobre ellas, reduciendo el recorrido disponible de la suspensión y haciendo que percibamos con mucha más intensidad los baches y las irregularidades de la carretera.
Estos chasis de origen industrial no siempre ofrecen, en su configuración de serie, el comportamiento que nos gustaría cuando soportan de forma constante el equipamiento de una autocaravana.
También nos encontramos con vehículos, especialmente algunas autocaravanas con chasis AL-KO anteriores a 2013, cuya parte trasera queda muy baja. Si además tienen un gran voladizo posterior, podemos llegar a tocar el suelo en determinadas rampas o desniveles, con el riesgo de dañar elementos como el depósito de aguas grises e incluso otros componentes de la estructura.
Estos problemas ya son importantes, pero si añadimos los movimientos bruscos al adelantar un camión, los balanceos con viento fuerte, la inclinación de la carrocería en una rotonda o esas entradas tan pronunciadas que encontramos en algunos aparcamientos y ferris, entenderéis por qué hacemos tanto hincapié en la instalación de suspensión neumática adicional.
De hecho, creemos que muchas autocaravanas deberían incorporar una suspensión mejor adaptada a su utilización desde el origen. Sin embargo, por cuestiones de costes y configuración del vehículo, no siempre encontramos este tipo de equipamiento de serie.
Una suspensión neumática correctamente elegida e instalada puede aportar una mejora importante en la estabilidad, el confort y la sensación de seguridad durante la conducción.
En Micasaconruedas.com fuimos de los pioneros en España en la instalación de suspensión neumática para autocaravanas, una solución que cuando empezamos a trabajar con ella, en 2009, era todavía una gran desconocida para muchos propietarios de nuestro país.
Desde entonces hemos seguido instalando estos equipos con gran satisfacción por parte de nuestros clientes. Nos encargamos también de las homologaciones con los ingenieros. Una experiencia que nuestros clientes conocen bien y que también puede encontrarse reflejada en sus opiniones y en los foros especializados.
Instalar suspensión neumática con mando a distancia Drive Rite Firestone
Nos dispusimos a montar la suspensión neumática y optamos por el sistema con mando a distancia por su facilidad de uso. Aunque los otros equipos de aquella gama incorporaban las mismas balonas, esta configuración era la que nos ofrecía una mayor comodidad a la hora de controlar la presión.
La instalación es relativamente sencilla para un taller especializado, pero requiere conocer bien el sistema y las características del vehículo. Además, debemos tener en cuenta la documentación necesaria para su homologación y el certificado de taller que corresponda.
Cómo instalamos la suspensión neumática
Para realizar esta instalación comenzamos desmontando los topes de goma que lleva la Fiat Ducato justo encima de las ballestas. Una vez retirados, instalamos las balonas de 8 pulgadas suministradas con el kit, siguiendo los puntos de fijación previstos para este sistema.
A continuación, procedimos a instalar el compresor y la válvula de tres vías encargada de gestionar la presión. Decidimos colocar estos componentes en la viga central, justo encima del eje y por su parte posterior. De esta manera, evitamos buena parte de las salpicaduras de agua de lluvia y conseguimos que el equipo quedase protegido.
Un detalle técnico de esta instalación
Dos metros de tubo neumático fueron suficientes para toda esta instalación. Esto nos permitió evitar el paso de conductos hasta la cabina, con el consiguiente riesgo de cortes o fugas en esos recorridos.
Ya solo quedaba llevar el cable positivo hasta un punto de alimentación bajo contacto. Así, el compresor únicamente podía actuar cuando el contacto del vehículo estaba activado, evitando que se pusiera en marcha por la noche mientras descansábamos o cuando la autocaravana estuviese aparcada en un área.
Una vez finalizada la instalación, disponíamos de una suspensión neumática que permitía regular la presión de las balonas en función de las necesidades del vehículo, siempre dentro de los límites establecidos para el sistema.
Regulación y funciones del mando a distancia
Ahora tenemos una suspensión neumática que podemos regular en función de la carga del vehículo: a mayor carga, puede ser necesario aumentar la presión dentro de los valores previstos por el fabricante. También podemos adaptar la regulación cuando sopla mucho viento y, con este equipo, utilizar la suspensión para estacionar sin necesidad de recurrir a los calzos en determinadas situaciones.
Además, este sistema Drive Rite Firestone dispone de una función de compensación automática durante la marcha. Por ejemplo, al tomar una rotonda, puede aumentar la presión de la balona situada en el exterior del giro para ayudar a mantener la estabilidad de la autocaravana.
Otras funciones del equipo instalado
- Dos memorias para fijar las presiones deseadas.
- Visualización de la presión en bar o PSI.
- Cambio de configuración desde el mando a distancia.
- Regulación de las balonas según las necesidades del vehículo.
Sin duda, una de esas mejoras que se agradecen durante los viajes, especialmente por la comodidad de regulación que proporciona.
¿Qué opciones de suspensión neumática y control existen actualmente?
Desde que realizamos esta instalación, los sistemas de regulación han evolucionado y actualmente existen diferentes soluciones para controlar una suspensión neumática adicional. La elección depende del vehículo, del kit compatible y de la comodidad que busquemos durante nuestros viajes.
| Sistema | Regulación | Ventaja principal |
|---|---|---|
| Kit básico | Fuente de aire externa | Sencillez |
| Compresor con panel | Panel compatible | Comodidad de ajuste |
| Control inalámbrico | Mando compatible | Regulación sin panel convencional |
Si buscas una opción básica, puedes consultar nuestra suspensión neumática VB Basic para Fiat Ducato. Y si prefieres un sistema de regulación inalámbrica, también disponemos del control inalámbrico Air Lift para suspensión neumática.
Si quieres conocer mejor todas las ventajas de estos sistemas, puedes leer nuestro artículo ¿Para qué sirve la suspensión neumática en tu autocaravana?.
Consejo MCR: cada instalación debe adaptarse al vehículo
El montaje que mostramos corresponde a una Fiat Ducato y a un equipo Drive Rite Firestone concreto. Las ubicaciones, conexiones y funciones descritas forman parte de aquella instalación y no deben trasladarse automáticamente a cualquier otro kit o vehículo. Lo importante es elegir el sistema adecuado y realizar una instalación correcta.
¿Tienes dudas sobre el proceso de montaje de la suspensión neumática? Puedes llamarnos al 935 702 841 o enviarnos un correo a info@micasaconruedas.com, indicándonos el modelo, el año y las características de tu autocaravana. Estaremos encantados de valorar qué solución puede adaptarse mejor a tu vehículo.
El equipo de Micasaconruedas.com
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