Deste Enero del año 2014, se hace obligatorio que en cada instalación de suspensión neumatica, se realice a través de ingeniería un informe de homologación de conjunto.
Este informe es realizado por un ingeniero industrial especializado en automovilismo, y para realizar su tramitación es necesario una serie de documentación que utilizaran para confeccionar el informe y enviarlo al organo superior para su aprobación.
La instalación de una suspensión neumàtica adicional es considerada una " reforma de importancia ", aunque solo se desmonta un taco de goma situado encima de la ballesta.
La documentación solicitada es la siguiente:
- Copia de la ficha técnica del vehículo por las dos caras.
- Copia del permiso de circulación del vehículo por las dos caras.
- certificado del taller firmado y sellado por la empresa que ha realizado el montaje.
- Una foto de cada balona montada.
- Una foto del vehículo donde se aprecie la matrícula.
- Una foto donde se aprecie donde se ha montado el compresor ( en su caso ).
- Una foto donde se ha montado el panel de control.
- Aportar documentación del kit de suspension neumática Ref, etc.
- Marca del compresor y características incluidas en el kit.
El tramite se realiza a posteriori de la instalación, y su proceso, sin incidencias, se realiza en unas 3 - 4 semanas.
NOTA : Desde hace 6 años, estamos montando suspensiones y hasta hoy, todas ellas han pasado la ITV, sin problemas.
Si hubiera alguna incidencia, los dos ingenieros, el de ITV y el nuestro, se encargan de solucionarlas.
También puede interesarte...
-
Suspension Neumática Fiat Ducato Citroen Peugeot 280-290 año 1988-1993 KIT BASICO
390,00 € -
Consejos de mantenimiento y uso para la suspensión neumática en Autocaravanas
-
Mantenimiento : Como cambiar una balona de la suspensión neumàtica.
